國際原油高位寬幅震蕩之下，國內(nèi)成品油價格迎來上調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2022年3月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高750元和720元。這是2022年以來成品油零售限價的“五連漲”，加上2021年12月31日24時的上調(diào)，已是成品油“六連漲”。據(jù)澎湃新聞了解，本輪調(diào)價落實后，全國大多數(shù)地區(qū)95號汽油進(jìn)入“9元時代”。

3月17日，國家發(fā)改委在官網(wǎng)發(fā)布有關(guān)負(fù)責(zé)人就成品油價格調(diào)整答記者問，對上述熱點問題作出回應(yīng)。

上述負(fù)責(zé)人表示，今年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發(fā)，國際油價持續(xù)上漲。以布倫特原油期貨價格為例（下同），2月23日為每桶96.8美元，比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發(fā)后，國際油價快速沖高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創(chuàng)13年來新高，此后又震蕩回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高于俄烏沖突爆發(fā)前水平。

按照《石油價格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調(diào)整一次。截至3月17日，今年共有5次調(diào)價窗口，全國汽、柴油價格每噸累計分別提高1875元和1805元，比年初分別上漲21%和23%。其中，本次國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元。

該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)說，

從歷史調(diào)價數(shù)據(jù)看，成品油調(diào)價與國際油價走勢并非“跟漲不跟跌”。

上述發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，由于國內(nèi)成品油價格調(diào)整是與前10個工作日國際油價均值掛鉤，

2016年1月，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定完善成品油價格形成機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)價格市場化，設(shè)置國內(nèi)成品油價格調(diào)控的“天花板”和“地板”限制。具體而言就是當(dāng)國際市場油價高于每桶130美元時，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40-130美元之間運行時，國內(nèi)成品油價格按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

那么，如果國際油價進(jìn)一步?jīng)_高，在上述機(jī)制下，國內(nèi)成品油價格將如何調(diào)整？

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)國際油價繼續(xù)上漲，但不超過每桶130美元時，國內(nèi)成品油價格按機(jī)制正常調(diào)整；如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行的原則，采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價格原則上不提或少提。

關(guān)鍵詞： 國家發(fā)改委 國際油價