波音787-10客機(jī)。人民視覺(jué)?資料圖

據(jù)路透社21日消息，三名消息人士表示，波音公司已通知主要航空公司與零部件供應(yīng)商將于2022年下半年恢復(fù)對(duì)波音787的交付。

波音公司2020年11月至2021年3月暫停交付787型夢(mèng)想客機(jī)，原因涉及制造缺陷問(wèn)題；2021年5月這款客機(jī)再度暫停交付，原因是與聯(lián)邦航空局無(wú)法就檢查飛機(jī)方法達(dá)成一致。

美國(guó)聯(lián)邦航空局于2021年7月12日確認(rèn)，一些未交付的787型夢(mèng)想客機(jī)機(jī)頭附近存在新的質(zhì)量問(wèn)題，改造之后才可以恢復(fù)交貨。波音公司次日證實(shí)，在檢查中發(fā)現(xiàn)客機(jī)存在問(wèn)題，需要返工，因此暫時(shí)下調(diào)這款客機(jī)的產(chǎn)量。

波音787型夢(mèng)想客機(jī)2011年年底投入商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)，以燃油消耗低著稱，首次實(shí)現(xiàn)中型客機(jī)執(zhí)飛長(zhǎng)程航線，但此后多次出現(xiàn)故障。2013年上半年，由于兩架日本全日空航空公司的787型客機(jī)在兩周內(nèi)接連出現(xiàn)鋰電池過(guò)熱問(wèn)題，全球所有這款客機(jī)一度停飛。

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