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特斯拉第二季度交付數(shù)據(jù)出爐。

7月3日，澎湃新聞從特斯拉方面獲悉，2022年第二季度，特斯拉全球共生產(chǎn)了25.8萬(wàn)輛汽車(chē)；交付了25.5萬(wàn)輛汽車(chē)，略低于市場(chǎng)預(yù)期，較2021年第二季度的20.13萬(wàn)輛同比增27%，較2022年第一季度的31萬(wàn)輛環(huán)比降18%。這也是特斯拉兩年以來(lái)出現(xiàn)的首次環(huán)比下滑，打破了自2020年第三季度開(kāi)始的穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

分車(chē)型來(lái)看，其中Model S和Model X的交付量為1.62萬(wàn)輛；Model 3和Model Y交付量為23.85萬(wàn)輛。

就上半年來(lái)看，2022年上半年，特斯拉全球已經(jīng)完成交付56.4萬(wàn)輛。2021年上半年，其全球交付量為38.62萬(wàn)輛。

在2022年第一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中，特斯拉透露今年的目標(biāo)是150萬(wàn)輛汽車(chē)。而去年全年，特斯拉全球交付93.62萬(wàn)輛，其中特斯拉中國(guó)共交付48.41萬(wàn)輛。

上海超級(jí)工廠(chǎng)方面，今年1月至5月，特斯拉中國(guó)累計(jì)交付量為21.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。特斯拉上海工廠(chǎng)在4月完成復(fù)工，6月上旬其產(chǎn)能利用率已經(jīng)恢復(fù)至100%。

相比之下，特斯拉新近投產(chǎn)的兩座工廠(chǎng)可能拖了后腿。近期，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，由于電池供應(yīng)問(wèn)題，特斯拉在美國(guó)得州和德國(guó)柏林的新工廠(chǎng)因難以提高產(chǎn)量，正在造成“數(shù)十億美元的損失”。

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