作為Skyways項(xiàng)目的一部分，空中客車公司啟動(dòng)了一項(xiàng)新的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸和交付試驗(yàn)，與項(xiàng)目同名的無(wú)人駕駛飛機(jī)，會(huì)將包裹存放在停泊在海上的船上。

空中客車公司正在與物流公司W(wǎng)ilhelmsen Ships Services、新加坡海事和港務(wù)局進(jìn)行試驗(yàn)?？湛拖Ｍ@種在新加坡測(cè)試的技術(shù)，能簡(jiǎn)化裝載操作，加快交付時(shí)間，可以在繁忙的港口，提供更環(huán)保、更安全的小包遞送業(yè)務(wù)。

第一次試飛在上周五進(jìn)行，整趟行程不超過(guò)10分鐘：空中客車公司一架Skyways包裹投遞無(wú)人機(jī)，在工作的第一天裝載了1.5千克(3.3磅)的3D打印物品，從新加坡濱海南碼頭的海岸線起飛，并在1.5公里(0.93英里)的距離內(nèi)自主飛行，最后停泊在離岸的船上，并在完成返回航段之前，將貨物存放在甲板上。

接下來(lái)的試驗(yàn)，將評(píng)估更具體的服務(wù)能力，包括如何在更廣泛的航運(yùn)業(yè)中使用無(wú)人駕駛飛機(jī)，以使遞送流程運(yùn)行得更順暢。

這種補(bǔ)充裝載程序，可以將交付速度提高六倍，降低成本高達(dá)90%，有助于減少碳排放，并避免在繁忙的港口通過(guò)典型的裝載程序發(fā)生事故。

Skyways無(wú)人機(jī)實(shí)際上能夠攜帶4千克(8.8磅)的載荷，并可以通過(guò)帶有自主控制軟件的專用空中走廊到達(dá)最遠(yuǎn)離岸3公里(1.86英里)的船只。

“我們很高興能在海上世界開(kāi)展此類首次試驗(yàn)，”空中客車公司的Skyways負(fù)責(zé)人Leo Jeoh表示。 “今天的成就是我們專業(yè)團(tuán)隊(duì)數(shù)月準(zhǔn)備的結(jié)果，以及與我們合作伙伴的緊密合作，希望能夠打開(kāi)海事行業(yè)的新領(lǐng)域。”

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