【環(huán)球網(wǎng)科技報道 記者 樊俊卿】日前，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司與通航國際(西安)飛機技術(shù)有限公司合作研發(fā)的國內(nèi)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕型多用途通航飛機“小鷹700”在位于西安閻良的航空工業(yè)試飛中心機場成功首飛。

據(jù)悉，“小鷹700” 輕型多用途通航飛機具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)，是航空工業(yè)踐行國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、民營資本緊抓市場機遇、獨立自主研制的通航飛機。本次飛行共用時21分鐘，在整個試飛過程中完成多項基礎(chǔ)性能測試，包括操縱系統(tǒng)檢查、動力系統(tǒng)測試、航電系統(tǒng)檢測等。

“小鷹700” 飛機由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司與通航國際(西安)飛機技術(shù)有限公司合作研發(fā)，全過程嚴(yán)格落實中國民用航空相關(guān)適航規(guī)章、滿足最新要求。該機機身長度8.248米，翼展11米，機身高度2.62米，最大起飛重量1110千克，最大載重360千克。該機最遠(yuǎn)航程為1000千米，標(biāo)準(zhǔn)巡航速度225千米/時，使用升限可達(dá)4200米。

此外，“小鷹700”為四座、活塞式螺旋槳單發(fā)通航飛機，整體采用常規(guī)布局、全金屬框架式結(jié)構(gòu)，搭載帶斜撐桿矩形上單翼，正常平尾，垂直尾翼帶大面積方向舵。該機采用了固定前三點式起落架，最短起飛滑跑距離僅為280米，而最短著陸滑跑距離為180米。

“小鷹700” 主要用途為運輸航空、通用航空、個人飛行等駕駛?cè)藛T的初級飛行訓(xùn)練，并可用于其它各種通用航空領(lǐng)域。

“小鷹700” 飛機是中國航空工業(yè)自主完成的從概念設(shè)計到研制生產(chǎn)、試飛試驗全過程的成功案例，是擁有全部知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)通航飛機。在研制中采用了“以我為主、博采眾長、強強聯(lián)合”的新型研制模式：由航空工業(yè)一飛院負(fù)責(zé)設(shè)計、試驗;由航空工業(yè)沈飛負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造;飛機的試飛、適航取證委托航空工業(yè)試飛中心完成。

據(jù)介紹，“小鷹700” 飛機以國內(nèi)外同類型先進(jìn)機型為對標(biāo)，確定了更高的性能指標(biāo)。飛機研制利用最先進(jìn)的100%數(shù)字化設(shè)計，大量采用先進(jìn)成熟技術(shù)，反復(fù)迭代優(yōu)化，不斷創(chuàng)新完善，使飛機的各項性能均優(yōu)于市場上其它同類機型;飛機支持包括尾旋在內(nèi)的所有訓(xùn)練科目，具有更好的安全性、舒適性及可維護(hù)性。

“小鷹700”飛機首飛之后預(yù)計兩年左右完成適航取證試飛，最終取得型號合格證(TC)并進(jìn)入市場。該機后續(xù)將向飛行培訓(xùn)型、物流貨運型、私人商用型、緊急救援型、農(nóng)林業(yè)務(wù)型、雪上及水上飛行型等領(lǐng)域，開展系列化改型發(fā)展。

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