我國首個1500米自營深水大氣田——“深海一號”大氣田今天正式宣布投產(chǎn)，標志著中國海洋石油勘探開發(fā)能力全面進入“超深水時代”。

“深海一號”大氣田距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發(fā)現(xiàn)，探明天然氣儲量超千億立方米，位列當年全球十大油氣發(fā)現(xiàn)，最大水深超過1500米，最大井深達4000米以上，是我國迄今為止自主發(fā)現(xiàn)的水深最深、勘探開發(fā)難度最大的海上超深水氣田。

“深海一號”氣田采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+半潛式生產(chǎn)平臺+外輸管道”全海式開發(fā)模式，核心裝備為全球首例十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站。能源站在青島、煙臺制造，在煙臺合攏，總重5.3萬噸，超過7個埃菲爾鐵塔，最大排水量達11萬噸，相當于3艘中型航母，實現(xiàn)了3項世界首創(chuàng)技術(shù)以及13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，并實現(xiàn)中心管匯等10余種水下裝備實現(xiàn)自主制造，是中國海洋工程裝備領(lǐng)域集大成之作。

據(jù)了解，普通的半潛鉆井平臺一般是五年就需要回塢大修一次，“深海一號”能源站的建造標準是“30年不回塢”，核心設(shè)施疲勞壽命達150年，遇到百年一遇正面襲擊的臺風(fēng)，還有1.67倍的安全系數(shù)，因此對質(zhì)量和精度控制要求非常嚴格，組塊和船體合龍連接點間距不得超過6毫米，相當于在2個足球場大小的場地四角，以搭積木方式建起四座20多層樓高的鐵塔，而塔尖之間的距離偏差不能超過大拇指甲三分之一的寬度，其技術(shù)難度堪比飛船與空間站的對接。海油工程成立精度控制團隊，開展全過程、全周期精度控制，使每個細微的精度控制問題都會被及時發(fā)現(xiàn)并專題解決。例如夏天施工時，為了最大限度避免鋼鐵高溫變形對總裝精度造成影響，吊裝團隊每天凌晨兩點起床，確保所有準備工作在太陽升起之前完成。“深海一號”能源站的成功合龍，表明我國船體總裝快速搭載和精度控制已達到世界先進水平。

據(jù)海油工程“深海一號”總包項目總經(jīng)理于長生介紹，國際上，同等規(guī)模及技術(shù)要求的項目建造工期一般要33個月，而“深海一號”能源站在保證“安全零事故”的基礎(chǔ)上僅用了21個月就完成建造工作，創(chuàng)造了全球海洋工程建設(shè)領(lǐng)域的新紀錄。

2021年1月14日，“深海一號”能源站交付啟航。海油工程組織精兵強將，歷時18天，航行1600余海里，穿越渤海、黃海、東海，成功完成國內(nèi)首次大噸位、超長距離拖航作業(yè)，將“深海一號”能源站順利運抵預(yù)定海域。海上安裝期間，項目團隊先后攻克1500米深水海管鋪設(shè)、聚酯纜安裝、SCR(鋼制懸鏈線立管)回接等深水關(guān)鍵施工技術(shù)，確保“深海一號”能源站在1500米深海穩(wěn)穩(wěn)扎根。在最后的“交鑰匙工程”階段，面對涉及工種多、投產(chǎn)時間緊等特點，調(diào)試團隊踐行“調(diào)試引領(lǐng)生產(chǎn)”理念，高效開展遺留問題“銷項管理”，最終圓滿完成能源站54個大系統(tǒng)、205個子系統(tǒng)的全部調(diào)試工作，為項目機械完工和按期投產(chǎn)掃清了障礙。

據(jù)悉，“深海一號”大氣田投產(chǎn)后，每年將向粵港瓊等地穩(wěn)定供氣30億立方米，可滿足粵港澳大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。同時，氣田還將帶動周邊陵水25-1等新的深水氣田開發(fā)，形成氣田群，依托已建成的連通粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港天然氣管網(wǎng)大動脈，最大限度開發(fā)生產(chǎn)和輸送天然氣資源，助力國家“雙碳”目標早日實現(xiàn)。(閃電新聞記者 于凡)

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