據(jù)中國(guó)探月工程公眾號(hào)消息，我國(guó)首次火星探測(cè)天問一號(hào)任務(wù)成功發(fā)射一周年之際，國(guó)家航天局探月與航天工程中心發(fā)布了工程實(shí)施和飛行的精彩瞬間集錦，全面回顧天問一號(hào)任務(wù)的壯麗征程。

2020 年 7 月 23 日 12 時(shí) 41 分 05 秒，天問一號(hào)任務(wù)成功發(fā)射，邁出中國(guó)行星探測(cè)的第一步。

2021 年 2 月 10 日 19 時(shí) 52 分，天問一號(hào)經(jīng)歷 202 天、4.75 億千米的飛行后，與火星交會(huì)，成功實(shí)施捕獲制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)繞火星軌道，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星。

2021 年 5 月 15 日 7 時(shí) 18 分，天問一號(hào)探測(cè)器成功軟著陸于火星烏托邦平原南部。

2021 年 5 月 22 日 10 時(shí) 40 分，“祝融號(hào)”火星車駛達(dá)火星表面，開始在軌測(cè)試和巡視探測(cè)，傳回“著陸點(diǎn)全景”、“地形地貌”、“中國(guó)印跡”和“著巡合影”等影像圖。

2021 年 6 月 11 日，國(guó)家航天局舉行儀式，劉鶴副總理為在火星表面獲取的首批科學(xué)影像圖揭幕，標(biāo)志著我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)取得圓滿成功。

開始科學(xué)探測(cè)以來，“祝融號(hào)”火星車從著陸點(diǎn)向南部古海陸交界方向行駛，行駛路線如下圖(北京航天飛行控制中心制作)。

每個(gè)火星日，導(dǎo)航地形相機(jī)對(duì)沿途地貌進(jìn)行成像，在行進(jìn)中次表層雷達(dá)、氣象測(cè)量?jī)x開機(jī)探測(cè);行進(jìn)停止后，表面磁場(chǎng)探測(cè)儀開機(jī)探測(cè);途中遇到有較高科學(xué)探測(cè)價(jià)值的巖石、沙丘等特殊地貌時(shí)，表面成分探測(cè)儀、多光譜相機(jī)等載荷開展定點(diǎn)探測(cè)。

本周，火星車行駛至巡視探測(cè)途中的一處沙丘，拍攝了由風(fēng)成、風(fēng)積作用形成的沙丘地貌圖像，多臺(tái)載荷開機(jī)對(duì)沙丘及周邊環(huán)境進(jìn)行探測(cè)。

IT之家了解到，截至 2021 年 7 月 23 日，“祝融號(hào)”火星車在火星表面工作 68 個(gè)火星日，累計(jì)行駛 585 米;環(huán)繞器在軌運(yùn)行一周年，距離地球約 3.78 億千米，單向通信時(shí)延約 21 分鐘，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。(作者：遠(yuǎn)洋)

關(guān)鍵詞： 火星探測(cè) 天問一號(hào) 人造火星衛(wèi)星 行星探測(cè)