1、標(biāo)致301是一款緊湊型轎車，對(duì)于標(biāo)致這個(gè)品牌，相信很多人都不會(huì)陌生，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是非常有名的法系車，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)又被稱為PSA集團(tuán)，在歐洲市場有著非常大的影響力，但是法系車在國內(nèi)的處境并不好，特別是在合資車和國產(chǎn)車的雙重壓力下，法系車的銷量變得越來越低，比如標(biāo)致301其實(shí)就沒有多少競爭力，特別是在外觀和內(nèi)飾方面。

(相關(guān)資料圖)

2、標(biāo)致301的外觀造型有著典型的法系車氣質(zhì)，并且這款車的外觀風(fēng)格也顯得比較年輕時(shí)尚，前臉部分采用了比較動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色的中網(wǎng)被一圈鍍鉻裝飾所包圍，大尺寸的標(biāo)致車標(biāo)顯得比較亮眼，標(biāo)致301的尾部造型比較簡約，尾燈的造型顯得非常個(gè)性，在點(diǎn)亮之后的效果是比較不錯(cuò)的，辨識(shí)度也很高，但是標(biāo)致301的外觀在對(duì)比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過于樸素了。

3、來到標(biāo)致301的側(cè)面，會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車的側(cè)面造型是比較平直的，由于標(biāo)致301是一款緊湊型轎車，因此這款車的車身尺寸并不大，所以側(cè)面的造型會(huì)顯得有些短小。

4、坐進(jìn)標(biāo)致301的車內(nèi)，很明顯就能感受到這款車和國產(chǎn)緊湊型轎車之間的差距，如今很多國產(chǎn)緊湊型轎車的內(nèi)飾都已經(jīng)非常富有科技感和高級(jí)感了，但是標(biāo)致301的內(nèi)飾依舊采用了比較老舊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且車內(nèi)的功能也非常少，甚至連一個(gè)中控屏幕都沒有。

5、總的來說，標(biāo)致301的外觀和內(nèi)飾造型都顯得有些樸素，競爭力并不強(qiáng)。

6、回答如下：很好，家庭用301完全沒有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)和之前雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，都是比較成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也比較低。

7、空間也非常大和舒適。

8、東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。

9、2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面展開將標(biāo)致品牌引入中國的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。

10、自成立以來，秉承“美感、可靠、活力、創(chuàng)新”的品牌理念，東風(fēng)標(biāo)致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一。

11、通過差價(jià)補(bǔ)償、安全行樂天下、藍(lán)色承諾等一系列活動(dòng)，東風(fēng)標(biāo)致樹立了良好的誠信品牌形象。

12、中文名東風(fēng)標(biāo)致外文名PEUGEOT隸屬神龍汽車有限公司品牌理念美感、可靠、活力、創(chuàng)新合作法國PSA集團(tuán)生產(chǎn)基地湖北襄樊【最滿意的一點(diǎn)】外觀大氣，時(shí)尚穩(wěn)重，是家用緊湊型車的選擇當(dāng)中，個(gè)人認(rèn)為最具性價(jià)比的一款。

13、又是合資車。

14、很多地方都很滿意，但是要是只允許說一點(diǎn)最滿意的地方的話，那就是空間很大很舒適。

15、【最不滿意的一點(diǎn)】不滿意也有很多，比如不是鋁合金輪轂，沒有后防撞鋼梁，儀表盤看起來真的很沒有質(zhì)感，副駕駛沒有頭頂拉手等等，還有我們最低配也不給弄個(gè)后排可放到，要知道這并不會(huì)花很多錢，4萬多的車上都?xì)в?，為什么不給我們用戶更多實(shí)惠呢？如果非要選擇其中一點(diǎn)最不滿意的，那就是沒有后防撞鋼梁，為什么這個(gè)還要選配，要知道每一位車主的安全才是最重要的。

16、【空間】空間是絕對(duì)的實(shí)惠，非常符合我們家用的要求。

17、說真心話，不想買suv，中級(jí)車又太貴的情況下，多給最終用戶更多的車內(nèi)空間才是最重要的。

18、大軸距帶來的是大空間，一點(diǎn)都不含糊。

19、從駕駛位來看，我男友188的個(gè)子，居然在座椅比較靠前的情況下，膝蓋不會(huì)碰到腿，很舒適。

20、我們?cè)嚵撕芏嘬?，都沒有小1這點(diǎn)做的好。

21、再看看后排，在前座已經(jīng)移動(dòng)到最后之后，后排坐身高170的人，腿部距離前座還有近2拳的距離。

22、后排坐180的人，頭部到車頂還有近1拳的距離。

23、最后就是后背箱，實(shí)在是很大，毫不夸張的說，放5個(gè)行李箱都還有富余。

24、總之，空間夠大，實(shí)惠！【動(dòng)力】動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)呢。

25、其實(shí)自己不太懂車，但畢竟買車的時(shí)候，也看了不少了，基本都試駕過，對(duì)比來看，小1的手動(dòng)版動(dòng)力還是很優(yōu)秀的。

26、有一點(diǎn)最重要的是，小1很難會(huì)熄火，這對(duì)我這個(gè)要開手動(dòng)擋的“女漢子”來說，簡直就是福音，聽朋友們說，是因?yàn)闃?biāo)致是采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。

27、我也不懂，但是我只知道一點(diǎn)，提車后開的這幾天，覺得動(dòng)力很足，因?yàn)槭切萝?，沒有太敢猛加油門，但也小小的試了一下，有點(diǎn)小推背感呢，嘿嘿。

28、【操控】操控穩(wěn)健是我對(duì)小1評(píng)價(jià)。

29、如果說從試駕這么多車來對(duì)比的話，小1的操控可以用出類拔萃來形容，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎，迅速的超車，都讓我體會(huì)到什么是駕駛的樂趣，雖然每天開的不多，但已經(jīng)是總想開開它。

30、輪胎雖然胎噪比較大，但是感覺抓地很牢。

31、使得車子穩(wěn)定性很好。

32、【油耗】油耗嘛，現(xiàn)在車上的油耗顯示器顯示的是百公里9.5,從提車顯示的11到現(xiàn)在的9.5，五天的時(shí)間，目前我開了200公里，加了150元的油，是19升。

33、第六天再次加油的時(shí)候，油箱顯示還有半格，車上顯示的是我還可以開80公里。

34、但是就按照19升開200公里來算，新車是10.5個(gè)油，相信磨合期過了之后，能穩(wěn)定在7-8個(gè)油。

35、【舒適性】其實(shí)非常看中一輛車的舒適性，舒適性應(yīng)該是從很多方面來體現(xiàn)的。

36、首先就是空間，在上面的（空間）中我說了我男友1米88的個(gè)子，在座椅已經(jīng)移動(dòng)靠前，座位升高的情況下，腿部依然有很富余的空間，說白了就是不會(huì)碰腿，這是看了很多車都沒有體會(huì)到的。

37、此外，駕駛位座椅可調(diào)高低這點(diǎn)，真的很實(shí)用，對(duì)于低配車車主來說是個(gè)福音。

38、座椅的包裹感也很好。

39、再說說后排座椅，雖然不是真皮座椅，不過誰買車不放個(gè)車墊呢？于是柔軟和座位角度就變的很重要，這點(diǎn)我覺得小1的后排做的很好，空間富足，也很舒適，坐久了不累。

40、【外觀】外觀大氣，沉穩(wěn)又不失可愛。

41、用可愛這個(gè)詞是因?yàn)榍澳樤煨蜎]有那么兇，還是很適合女孩子開的。

42、車身雖然不圓潤，但是整體感覺大大方方，蠻適合有氣質(zhì)的車主。

43、朋友說，有點(diǎn)克萊斯勒300C的感覺，哈哈。

44、【內(nèi)飾】其實(shí)內(nèi)飾的造型還是不錯(cuò)的，我很喜歡。

45、做工也不錯(cuò)，但是材質(zhì)一般般，還有就是整體黑色內(nèi)飾，我非常喜歡。

46、先說說儀表盤，儀表盤感覺不好，太小，小氣。

47、可能是因?yàn)榘芽臻g都留給腿部了吧。

48、車門的儲(chǔ)物可以放三瓶水，很不錯(cuò)。

49、手剎位置雖然沒有扶手，但是有兩個(gè)杯子的位置，也感覺不錯(cuò)，因?yàn)槲液芟矚g將杯子放在那里，就是再靠前點(diǎn)就好了，這點(diǎn)不滿意。

50、還有一點(diǎn)不滿意的地方就是副駕駛頭頂居然沒有拉手，這不知道是為什么原因要省掉。

51、感覺小1的設(shè)計(jì)是，能省就都省了似的。

52、中控臺(tái)中規(guī)中矩，沒有什么特別的。

53、【性價(jià)比】性價(jià)比算是合資車同級(jí)別中不錯(cuò)的。

54、8萬元，想要的基本都有，外觀，空間，性能，又不是日韓車（男友要求不要日韓系車，汗一個(gè)）。

55、雖然現(xiàn)在車整體都在降價(jià)，但是綜合評(píng)比，目前我認(rèn)為小1占優(yōu)。

56、【其它描述】總的說來，小1達(dá)到了我的滿意。

57、以上說的比較詳細(xì)了，這里說說這幾天的駕駛感受吧。

58、首先就是離合，真的很高很高，其實(shí)每次開車，都專門將平底鞋換上才開，要是自動(dòng)擋就好了，高跟鞋應(yīng)該也可以開的，但是想想，無論怎樣，高跟還都是不安全的。

59、很想把離合調(diào)的低一些，后來問了修理廠的朋友，他們說現(xiàn)在的車都是電子離合什么的，是更改不了的。

60、離合很高，但是不用全踩下去，差不多一半就好，就可以掛檔了。

61、所以還是很順手的。

62、應(yīng)該一周就會(huì)完全適應(yīng)了。

63、再說說擋桿吧，1擋，2擋很好掛，但是3擋就不行，感覺不是在正中間，而是要稍微往右偏一丁點(diǎn)兒才能掛進(jìn)去，我有幾次錯(cuò)將3擋掛到1擋了，不過這樣的錯(cuò)誤幾次之后就沒有再出現(xiàn)了。

64、你好 家庭用301完全沒有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)和之前雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，都是比較成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也比較低。

65、請(qǐng)采納，謝謝。

本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)鍵詞： 東風(fēng)標(biāo)致 顯得有些 的情況下