當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日，新西蘭航空因未在中國(guó)注冊(cè)中途返航航班，后更換飛機(jī)重新登機(jī)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日0：12起飛，并于北京時(shí)間2月11日早晨6：52抵達(dá)上海。2月10日深夜新西蘭航空通過官方微博發(fā)表聲明：“我們深知這一事件給旅客帶來了極大的不便，尤其許多人剛剛在新西蘭度過了美好的春節(jié)假期，我們對(duì)此深表歉意并將盡我們最大的努力減少對(duì)乘客后續(xù)旅程的影響。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日，新西蘭航空一架從奧克蘭飛往上海的航班，在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)沒有落地中國(guó)的許可之后，中途返航。航班號(hào)NZ289飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日晚上11：45之后按照計(jì)劃時(shí)間從奧克蘭起飛，但在飛機(jī)飛了4個(gè)半小時(shí)之后，飛行員通知乘客稱飛機(jī)將飛回新西蘭。

該航班的乘客在飛行途中被飛行員叫醒，飛行員宣布中國(guó)當(dāng)局沒有允許飛機(jī)降落。據(jù)資深航空評(píng)論員超側(cè)衛(wèi)透露，新西蘭航空NZ289航班注冊(cè)號(hào)為ZK-NZQ飛機(jī)未在中國(guó)備案注冊(cè)，這是個(gè)技術(shù)性錯(cuò)誤。他還表示：“該航班返航連電報(bào)都沒給中方發(fā)，意味著明顯是突然發(fā)現(xiàn)了問題自己返航了!”

據(jù)了解，2月10日NZ289返航后，新西蘭現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)的工作人員包含多名中國(guó)員工，向該航班旅客發(fā)放了機(jī)場(chǎng)餐飲券和價(jià)值200新西蘭元(約合920元人民幣)的機(jī)場(chǎng)購(gòu)物券，大部分旅客已由大巴送往酒店，少數(shù)旅客領(lǐng)取了枕頭和毛毯后在機(jī)場(chǎng)休息。

根據(jù)《外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(CCAR-129) ，外國(guó)航司執(zhí)行中國(guó)航線需申請(qǐng)運(yùn)行規(guī)范，需提交計(jì)劃飛入中國(guó)境內(nèi)的民用航空器的清單，并載明民用航空器的型號(hào)、國(guó)籍和登記標(biāo)志。中、美等國(guó)家的民航法規(guī)均要求飛入境內(nèi)的外國(guó)航空器提前申報(bào)，這一項(xiàng)審批是對(duì)于非本地注冊(cè)的航空器安全運(yùn)營(yíng)的重要保障。(記者 藺麗爽)

關(guān)鍵詞： 新西蘭 航班 購(gòu)物券