記者10月9日從中國(guó)中鐵股份有限公司的骨干成員中鐵四局了解到，截至2018年10月6日，該局完成企業(yè)營(yíng)業(yè)額738億元人民幣，較去年同期增長(zhǎng)19.8%，日均完成產(chǎn)值2.63億元，產(chǎn)值完成情況創(chuàng)歷史最高水平。這意味著中鐵四局提前86天完成中國(guó)中鐵下達(dá)的735億元的年度任務(wù)目標(biāo)。

張(張家界)吉(吉首)懷(懷化)鐵路白竹界隧道半自動(dòng)掛布臺(tái)車。中鐵四局供圖

據(jù)了解，2018年，中鐵四局在建項(xiàng)目600余個(gè)，覆蓋全國(guó)31個(gè)省、直轄市和自治區(qū)以及境外的近10個(gè)國(guó)家，項(xiàng)目管控的跨度深度廣度“同步拉伸”。中鐵四局工管中心主任楊家林告訴記者，在施工生產(chǎn)上，該局以《項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)》和“項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)室”活動(dòng)成果為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)應(yīng)用“標(biāo)準(zhǔn)化助手”手機(jī)客戶端，完善安全質(zhì)量隱患排查治理系統(tǒng)、施工生產(chǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)管指揮系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)航拍系統(tǒng)，有序推進(jìn)無(wú)人機(jī)實(shí)景建模、3D作業(yè)指導(dǎo)書、基于BIM的施工企業(yè)信息化管理平臺(tái)建設(shè)，推廣應(yīng)用鋼筋加工自動(dòng)化生產(chǎn)線和新型襯砌臺(tái)車，促進(jìn)泥漿處理設(shè)備成果落地，研發(fā)固體廢棄物就地轉(zhuǎn)化成建筑材料的施工技術(shù)，傾力打造以牡佳鐵路、連徐鐵路、合肥地鐵五號(hào)線等為代表的“智慧項(xiàng)目”，實(shí)現(xiàn)了該局施工生產(chǎn)從標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、工廠化、信息化向智能化的轉(zhuǎn)變。連續(xù)23次獲得鐵路信用評(píng)價(jià)A類企業(yè)，也是唯一連續(xù)進(jìn)入A類的鐵路施工企業(yè)。

蒙古國(guó)烏蘭巴托新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目已完成攤鋪的瀝青路面。中鐵四局供圖

楊家林說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)的有序可控，中鐵四局牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展理念，組織上到各區(qū)域指揮部，下到工程指揮部(項(xiàng)目經(jīng)理部)，逐級(jí)簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書，開(kāi)展專項(xiàng)安全檢查和安全質(zhì)量隱患排查整治，把“零責(zé)任事故”作為首要目標(biāo)。

徐(徐州)鹽(鹽城)鐵路新洋港斜拉大橋。中鐵四局供圖

他希望通過(guò)全面總結(jié)提煉先進(jìn)的工藝工法工序，逐步統(tǒng)一各分項(xiàng)工程的標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取打造出屬于中鐵四局的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。(完)(劉鴻鶴 江龍余)

埃塞俄比亞克林圖工業(yè)園項(xiàng)目行政樓主體。中鐵四局供圖

關(guān)鍵詞： 中鐵四局 營(yíng)業(yè)額