【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版7月8日?qǐng)?bào)道，戴姆勒汽車(chē)公司日前宣布，發(fā)現(xiàn)一款卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物(NOx)排放量在某些行駛條件下可能超標(biāo)，公司已停止交付配有這款發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)車(chē)型。

據(jù)悉，該款發(fā)動(dòng)機(jī)中可能安裝有違法排放軟件，這種軟件中使用了一種注入排氣系統(tǒng)的液體AdBlue，可以中和排放廢氣中可導(dǎo)致有害煙霧和臭氧形成的氮氧化物。

德國(guó)日?qǐng)?bào)《圖片報(bào)》日前報(bào)道稱，戴姆勒公司在內(nèi)部檢查中發(fā)現(xiàn)，在某些情況下，其OM 501卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行軟件會(huì)阻止AdBlue液體的注入。對(duì)此，戴姆勒官方聲明表示，該報(bào)道具有誤導(dǎo)性，并表示該發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)載診斷系統(tǒng)可在特殊情況下(如以生物柴油為燃料運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上)控制AdBlue在機(jī)體內(nèi)的流動(dòng)，阻止因注入過(guò)量AdBlue而導(dǎo)致的氨氣釋放，因?yàn)楦邼舛劝睔鈺?huì)刺激人體呼吸系統(tǒng)。

此外，戴姆勒還表示，公司已對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析，并于6月底告知了德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(KBA)，目前正在與其開(kāi)展建設(shè)性對(duì)話。KBA6月中旬曾表示，其發(fā)現(xiàn)在歐洲有77.4萬(wàn)輛奔馳品牌汽車(chē)裝有違法排放軟件，并勒令戴姆勒在德召回其中的23.8萬(wàn)輛。

自2015年大眾“柴油門(mén)”事件曝光以來(lái)，德國(guó)汽車(chē)制造商的行為一直受到密切關(guān)注。此外，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在2013年之前一直配備該款發(fā)動(dòng)機(jī)并在歐洲出售，目前僅在歐洲以外地區(qū)銷售。

關(guān)鍵詞： 戴姆勒 氮氧化物 卡車(chē)