【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)歐洲《汽車新聞》報道，戴姆勒表示，盡管監(jiān)管部門對柴油車進(jìn)行了打壓，消費(fèi)者需求依然強(qiáng)勁，但奔馳汽車在德國銷量下降13%，令第三季獲利承壓。

戴姆勒集團(tuán)公布三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，戴姆勒三季度息稅前利潤(EBIT)下滑了27%至24.9億歐元(28.5億美元)，旗下梅賽德斯-奔馳汽車的息稅前利潤EBIT下滑了35%至13.7億歐元。

戴姆勒表示，盡管監(jiān)管部門對柴油車進(jìn)行了打壓，消費(fèi)者需求依然強(qiáng)勁，客戶的持續(xù)高需求使公司對第四季度充滿信心。在利潤下滑的同時，德國政府和汽車制造商就是否應(yīng)將昂貴的減排排放系統(tǒng)應(yīng)用于老款柴油車以及美國正在進(jìn)行的排放調(diào)查等問題上一直存在摩擦。該公司表示，在法院裁定禁止奔馳汽車使用R134a空調(diào)液后，公司的盈利也受到了影響。

奔馳汽車今年的銷售預(yù)計將與去年基本持平，此前該公司公布第三季出貨量下降了6%。由于各地政府采取的環(huán)保措施影響，其全年營業(yè)利潤將下降逾10%，這是該公司四個月來第二次發(fā)布盈利預(yù)警。歐盟新排放測試制度的出臺導(dǎo)致庫存增加，此外德國交通部還打擊污染汽車，下令強(qiáng)制召回77.4萬輛柴油車。

今年5月，德國檢方大規(guī)模搜查了戴姆勒在德國的多處辦公室，進(jìn)行可能操縱柴油尾氣排放水平欺詐的調(diào)查。對此，美國當(dāng)局也要求奔馳解釋某些車輛的排放水平。

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