【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，大眾CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)稱，得益于投資數(shù)百億美元大規(guī)模發(fā)展電池電動(dòng)汽車，以及規(guī)模效應(yīng)，大眾有望在電動(dòng)汽車領(lǐng)域成為最具盈利性的汽車制造商。

大眾宣布將在2023年之前投資總計(jì)500億美元發(fā)展電動(dòng)汽車、無人駕駛和全新移動(dòng)出行服務(wù)，加大與福特汽車合作力度。

大眾與福特最初合作的重點(diǎn)是商用汽車，迪斯希望能與福特在今年年底達(dá)成實(shí)質(zhì)性的合作協(xié)議框架，但他也表示大眾無意與福特合并或收購(gòu)其股份。16日在大眾總部德國(guó)沃爾夫斯堡舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，迪斯稱大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車能夠讓公司把電動(dòng)車生產(chǎn)成本降至目前生產(chǎn)柴油車的水平。他說：“我們的汽車激動(dòng)人心，有著顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，我認(rèn)為大眾將成為最賺錢的電動(dòng)汽車制造商。”

大眾監(jiān)事會(huì)投票通過了一項(xiàng)關(guān)于在歐洲大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的長(zhǎng)期資本支出計(jì)劃，也是自2015年大眾柴油車排放造假曝光以來最激進(jìn)的決策調(diào)整。大眾將重組三家德國(guó)汽車生產(chǎn)廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車，探討與電動(dòng)汽車電池合作伙伴和其他車企建立聯(lián)盟的事宜。

此外，到2025年通過在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)不同品牌的汽車，大眾計(jì)劃將生產(chǎn)率提高30%，還希望2020年之后，在整個(gè)集團(tuán)的汽車部門總收入中，大眾品牌的研發(fā)費(fèi)用占比可以降低至6%。迪斯說：“要為未來的龐大支出提供資金保障，保持競(jìng)爭(zhēng)力，大眾就必須更加高效，進(jìn)一步提高生產(chǎn)力和盈利能力。”

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