2018年是WEY品牌的關(guān)鍵年，WEY品牌成為首個(gè)攻克20萬銷量大關(guān)的中國豪華品牌。在WEY兩周年品牌之夜的現(xiàn)場，WEY公布了 VV5終結(jié)版的官方售價(jià)——12.98萬元，同時(shí)發(fā)布了“C+智能戰(zhàn)略”。

長城汽車董事長魏建軍

“20萬用戶對WEY的信任正是對中國品牌的信任，這使我更加堅(jiān)信中國品牌未來之路定能越走越開闊。”長城汽車董事長魏建軍表示。

2018年1-11月，WEY品牌交付到用戶手中的車輛突破12萬臺，位列15-20萬元區(qū)間中國豪華品牌第一名，沖破了合資封鎖圈，也為中國車市注入了新鮮活力。過去兩年間，WEY相繼推出了四款量產(chǎn)車型VV7、VV5、P8和VV6，以雙擎并軌的產(chǎn)品陣營聯(lián)動出擊并且趕超合資品牌。

據(jù)悉在2019年，WEY品牌還將推出超過10款新車型，并從形象建設(shè)、產(chǎn)品體驗(yàn)、渠道變革、用戶服務(wù)多維度全面驅(qū)動品牌向上。

此外，長城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松先生分享了WEY品牌在智能領(lǐng)域取得的成果，并正式發(fā)布了 “C+智能戰(zhàn)略”。

源于品牌以用戶為中心的理念(Consumer Centric)，C+智能戰(zhàn)略旨在為品牌構(gòu)建未來智能環(huán)境下與用戶溝通的多矩陣平臺。它表達(dá)了品牌聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián)領(lǐng)域，協(xié)同全球領(lǐng)先合作伙伴創(chuàng)造一個(gè)安全、開放、面向未來的宏大愿景，以開放的心態(tài)實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)共贏，讓W(xué)EY成為未來的智能生活平臺。“C+智能戰(zhàn)略”由“4C實(shí)踐”構(gòu)成，旨在實(shí)現(xiàn)車主與社會的互聯(lián)互通(Connection)，構(gòu)建智能生態(tài)及服務(wù)的生態(tài)社群(Community)，推進(jìn)智能駕駛技術(shù)以實(shí)現(xiàn)智慧出行(Care-free)，達(dá)成滿足最嚴(yán)苛智能安全要求的無憂承諾(Commitment)。通過“C+智能戰(zhàn)略”的不斷深化執(zhí)行，WEY品牌將成為中國品牌在世界“智造”范圍內(nèi)的頂尖新勢力，并以實(shí)力助力自主品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車，為更多中國尋常百姓帶來最超前的智能汽車生活體驗(yàn)。

在國際化方面，WEY品牌的定位和研發(fā)都是以全球化為構(gòu)想，產(chǎn)品從早期研發(fā)便要求符合歐盟、北美等全球最高標(biāo)準(zhǔn)。目前，WEY品牌已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球八大研發(fā)中心布局。同時(shí)，WEY品牌擁有聚集全球人才的國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，未來幾年，還會有上百億規(guī)模的投入用于研發(fā)，建立國際一流的發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室、整車研發(fā)中心和燃料電池研發(fā)中心。

在新能源方面，WEY已在德國慕尼黑的研發(fā)中心和保定的國家級氫能創(chuàng)新中心聯(lián)合組建了一支超過600人的世界級氫能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并入股了全球最大的加氫站運(yùn)營商——H2M。計(jì)劃在2022年，WEY品牌將推出首款氫燃料電池量產(chǎn)車型，而這也意味著WEY成為全面探索插電混動、純電動和氫能源技術(shù)路線的中國豪華品牌。（吳曉琴）

關(guān)鍵詞： WEY 攻克 銷量