據(jù)美聯(lián)社2月1日?qǐng)?bào)道，法拉利宣布，2019年將推出五款新車(chē)型，包括一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)。根據(jù)新商業(yè)計(jì)劃，法拉利的目標(biāo)是全年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)3%。

法拉利同時(shí)公布了2018年財(cái)報(bào)，2018年盈利7.87億歐元(約合人民幣60.8億元)，同比增長(zhǎng)46%，得益于V12車(chē)型銷(xiāo)量激增與汽車(chē)定制。法拉利2018年全年銷(xiāo)量達(dá)9251輛，同比增長(zhǎng)10%，但凈收入持平于34億歐元(約合人民幣263億元)。

在銷(xiāo)量增幅最大的812 Superfast車(chē)型的帶動(dòng)下，12缸車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)20%，而8缸車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)8%。法拉利全球銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，其中，歐洲和大中華區(qū)銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

法拉利2018年第四季度利潤(rùn)達(dá)1.91億歐元(約合人民幣14.8億元)，同比增長(zhǎng)40%。在此基礎(chǔ)上，法拉利預(yù)計(jì)2019年?duì)I收增長(zhǎng)3%，超過(guò)35億歐元(約合人民幣270億元)。

法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri表示，“盡管存在不確定性與潛在的宏觀(guān)威脅，包括貿(mào)易緊張、英國(guó)退歐、匯率波動(dòng)，以及金融市場(chǎng)最近被國(guó)際貨幣基金組織(IMF)認(rèn)為面臨不穩(wěn)定性，但法拉利的信心依然存在。”同時(shí)表示，大量的訂單需求使法拉利的抗逆力得以保持。

此外，Louis Camilleri稱(chēng)，法拉利2019年推出五款新車(chē)型，包括混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，將使法拉利“滲透新領(lǐng)域”，并利用定價(jià)優(yōu)勢(shì)。

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