保時(shí)捷警告英國(guó)消費(fèi)者，英國(guó)脫歐后交付的汽車可能需要額外支付10%的費(fèi)用。

保時(shí)捷希望買家簽署一項(xiàng)條款，同意一項(xiàng)潛在的關(guān)稅，這家德國(guó)公司稱此舉是“預(yù)防性的”。

保時(shí)捷的所有者大眾汽車拒絕討論它的其他品牌，包括奧迪、蘭博基尼、斯柯達(dá)、布加迪、西亞特和杜卡蒂是否會(huì)效仿。

如果加收10%的附加費(fèi)，入門級(jí)保時(shí)捷911的售價(jià)將從93110英鎊升至102421英鎊。

總部位于德國(guó)斯圖加特的保時(shí)捷在發(fā)給英國(guó)廣播公司(BBC)的一份電子郵件聲明中表示：“作為英國(guó)退歐談判的一個(gè)潛在結(jié)果，3月29日之后進(jìn)口到英國(guó)的汽車有可能被征收最高10%的關(guān)稅。”

“鑒于此，我們選擇通知可能在英國(guó)脫歐后才交付汽車的客戶，警告他們可能會(huì)受到這項(xiàng)關(guān)稅的影響。允許他們?cè)阡N售點(diǎn)獲得充分的信息，如果他們?cè)敢猓梢韵鄳?yīng)地調(diào)整他們的訂單。”

“這是為了讓我們的客戶提前計(jì)劃而采取的預(yù)防措施。”

彭博社援引保時(shí)捷的話說(shuō)，它需要非常迅速地明確未來(lái)英國(guó)與歐盟的關(guān)系。

保時(shí)捷表示，在1月17日或之前支付訂金的客戶將不會(huì)受到此次調(diào)整的影響。該公司沒(méi)有在英國(guó)工廠，所以所有的汽車都是進(jìn)口的。

多家汽車制造商的高管表達(dá)了對(duì)關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。他們表示，關(guān)稅可能會(huì)在英國(guó)下月離開歐盟時(shí)擾亂生產(chǎn)和出口。

上周，福特警告稱，無(wú)協(xié)議退歐將是“災(zāi)難性的”。

周日，大眾汽車發(fā)言人拒絕討論其他汽車品牌可能征收的附加費(fèi)。但他表示：“我們正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并評(píng)估所有可能的影響。”

“我們遺憾地注意到，關(guān)于談判達(dá)成的協(xié)議的決定，目前仍是僵局。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這意味著又一段不安全和規(guī)劃不確定的時(shí)期。我們繼續(xù)為一切可能發(fā)生的情況作準(zhǔn)備。”

“盡管如此，英國(guó)仍將是大眾集團(tuán)的重要市場(chǎng)。”

然而，退歐支持者駁斥了對(duì)進(jìn)口汽車關(guān)稅的擔(dān)憂，辯稱德國(guó)制造商將反對(duì)在其最大市場(chǎng)之一設(shè)置此類障礙。

英國(guó)是保時(shí)捷最大的市場(chǎng)之一。該公司去年在全球銷售了25.6萬(wàn)輛汽車，其中逾1.25萬(wàn)輛在英國(guó)銷售。

關(guān)鍵詞： 保時(shí)捷 英國(guó) 脫歐