據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，韋德布什分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)表示，未來(lái)幾年，蘋果公司與特斯拉、大眾汽車以及蔚來(lái)汽車、小鵬汽車等中國(guó)汽車制造商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的幾率在70%以上。

艾夫斯表示，蘋果可能會(huì)在2021年宣布電動(dòng)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

蘋果公司不僅致力于打造手機(jī)，還投入了大量精力鉆研汽車。2014年，該公司啟動(dòng)了“泰坦”項(xiàng)目，計(jì)劃獨(dú)立造車，但由于缺乏相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目一度擱淺。

近日，汽車供應(yīng)鏈方面的人士透露，蘋果汽車將在2021年9月份推出。在這一報(bào)道出現(xiàn)之后，蘋果汽車項(xiàng)目重獲矚目。

實(shí)際上，很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，一直有傳言稱，蘋果公司正在開(kāi)發(fā)自己設(shè)計(jì)的汽車。雖然蘋果汽車尚未問(wèn)世，但是蘋果申請(qǐng)的關(guān)于汽車內(nèi)部和外部的各類專利卻不少。

艾夫斯表示，考慮到龐大的汽車生產(chǎn)需求、電池技術(shù)的發(fā)展、財(cái)務(wù)模式的影響以及監(jiān)管障礙，蘋果在2024年前推出汽車的可能性為35%-40%。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美股收盤，蘋果公司股價(jià)下跌0.7%，報(bào)收于130.96美元，公司市值為2.23萬(wàn)億美元。艾夫斯給予蘋果公司股票“跑贏大盤”評(píng)級(jí)，并給予其160美元的目標(biāo)價(jià)。

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