為應(yīng)對業(yè)界內(nèi)外對于汽車安全的重新審視和擔(dān)憂，TUV萊茵作為國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)，近期與一汽集團攜手開展汽車功能安全與信息安全培訓(xùn)，以期幫助一汽集團相關(guān)技術(shù)人員掌握智能和電動汽車及其零部件在全生命周期中密切相關(guān)的法規(guī)政策，保障產(chǎn)品開發(fā)能充分考慮相應(yīng)技術(shù)要求，并建立針對相應(yīng)法規(guī)的長期協(xié)作渠道，確保穩(wěn)定、及時地支持產(chǎn)品開發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的快速提升。

如今，90%以上的整車及零部件廠商都有功能安全方面的需求，如何在產(chǎn)品設(shè)計階段就規(guī)避潛在風(fēng)險成為現(xiàn)階段亟需解決的問題。在汽車功能安全領(lǐng)域，ISO26262已廣泛使用。該標準從需求開始，對產(chǎn)品的整個生命周期進行評估，并根據(jù)風(fēng)險分析的結(jié)構(gòu)，將相關(guān)項的安全目標定義為ASILA到ASILD的安全完整性等級，最大程度規(guī)避系統(tǒng)、軟硬件設(shè)計問題造成的安全隱患。而在信息安全方面，為了消弭汽車聯(lián)網(wǎng)帶來的風(fēng)險，主機廠和汽車供應(yīng)鏈必須迅速采取行動，確保車輛不被攻擊，在網(wǎng)聯(lián)化的環(huán)境中安全無虞。

此次培訓(xùn)中，TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)與信息安全網(wǎng)絡(luò)安全專家郭方方分別從法規(guī)背景、執(zhí)行現(xiàn)狀、技術(shù)要求、行業(yè)解決方案等多個角度，對ISO26262功能安全標準和信息安全管理體系進行了深入解讀，介紹了主機廠如何搭建功能安全標準知識體系，并對信息安全體系中的個人數(shù)據(jù)保護(GDPR)進行了詳細分析。

事實上，為了確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“全面安全”，汽車制造商、零部件企業(yè)和軟硬件供應(yīng)商必須提前做好準備。為此，TUV萊茵憑借豐富的經(jīng)驗積累和技術(shù)沉淀，以汽車功能安全與信息安全一站式解決方案，滿足廣大主機廠及零配件廠商的需求，守護汽車全生命周期安全。

“我們建議新老廠商，無論處于供應(yīng)鏈的哪個環(huán)節(jié)，都應(yīng)該從研發(fā)初期就考慮引入汽車功能安全標準，由此節(jié)省下來的時間和成本，將成為企業(yè)更快捕捉市場機會的先決條件。”郭方方說道，“在智能和電動汽車領(lǐng)域，TUV萊茵汽車功能安全與信息安全一站式解決方案將以高效協(xié)作、專業(yè)團隊、本地服務(wù)、高附加值等優(yōu)勢，為企業(yè)提供全面的支持與服務(wù)。”

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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