專訪國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn) 詳解“無(wú)憂退”助力跨境電商
2021-01-18 11:35:25 來(lái)源:財(cái)訊網(wǎng)
疫情促使跨境電商大爆發(fā)。中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,2020年通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票,同比增長(zhǎng)63.3%。
疫情同時(shí)導(dǎo)致消費(fèi)行為發(fā)生改變,進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)方式從線下轉(zhuǎn)移到線上,并且這種變化很可能是永久的。
但跨境電商的商品因跟消費(fèi)者之間夾著兩道國(guó)門清關(guān)、國(guó)際干線物流以及落地配等多項(xiàng)復(fù)雜流程,從而導(dǎo)致跨境電商在退貨上變得異常困難。不支持七天無(wú)理由退貨、退貨需用戶承擔(dān)來(lái)往稅費(fèi)等已成為掣肘跨境電商發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)。
這些痛點(diǎn)怎么破?近日,《國(guó)際金融報(bào)》記者獨(dú)家專訪到全球首例跨境電商退運(yùn)險(xiǎn)服務(wù)商——國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)新聞發(fā)言人鄧超,聽(tīng)他細(xì)談如何借助保險(xiǎn)工具攻克跨境電商退貨難題,助力跨境電商平臺(tái)持續(xù)發(fā)展。
全球首例
記者獲悉,2019年全球首例跨境電商保險(xiǎn)項(xiàng)目——無(wú)憂退面市,這是國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)與跨境電商平臺(tái)——阿里全球速賣通(AliExpress,俗稱國(guó)際版淘寶)合作的項(xiàng)目,以保險(xiǎn)+服務(wù)的模式,精準(zhǔn)打擊跨境電商行業(yè)退貨痛點(diǎn),幫助國(guó)內(nèi)商戶賣出國(guó)門,助力跨境平臺(tái)發(fā)展。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是速賣通為平臺(tái)商戶投保,若商戶訂單出現(xiàn)退貨情況,由保險(xiǎn)公司根據(jù)由此產(chǎn)生的損失對(duì)商戶進(jìn)行補(bǔ)償。項(xiàng)目上線至今已覆蓋俄羅斯、巴西、意大利、波蘭、荷蘭、以色列、沙特、阿聯(lián)酋、韓國(guó)九個(gè)國(guó)家,累計(jì)向速賣通平臺(tái)上4萬(wàn)多家商戶提供了6000萬(wàn)人次的保障服務(wù)。
“2020年,該項(xiàng)目保費(fèi)收入已突破1億元。然而跨境電商退貨難的痛點(diǎn)是長(zhǎng)期存在的,但行業(yè)一直沒(méi)有很好的解決方案,現(xiàn)行主流的解決方案是由平臺(tái)統(tǒng)一或者是商戶自行與當(dāng)?shù)氐暮M鈧}(cāng)合作。”鄧超坦言,相比之下,無(wú)憂退項(xiàng)目在助力解決跨境貿(mào)易商戶和跨境平臺(tái)實(shí)際問(wèn)題方面均有突出優(yōu)勢(shì)。
一方面,大部分海外倉(cāng)貨品集中退回國(guó)內(nèi)的關(guān)稅問(wèn)題易出現(xiàn)糾紛,商品退入海外倉(cāng)后,一些賣家因退貨產(chǎn)生的費(fèi)用(例如關(guān)稅)問(wèn)題會(huì)設(shè)置退貨門檻影響買家退貨。而在無(wú)憂退項(xiàng)目中,運(yùn)費(fèi)由保險(xiǎn)公司承擔(dān),退貨商品由保險(xiǎn)公司集中在海外通過(guò)下游服務(wù)商處理,不涉及關(guān)稅等物流費(fèi)用,商品退貨成本均由保險(xiǎn)公司承擔(dān),賣家無(wú)需擔(dān)心貨品處理問(wèn)題,極大解決了賣家因退貨所產(chǎn)生的一系列費(fèi)用問(wèn)題。
另一方面,相對(duì)海外倉(cāng),無(wú)憂退在退貨環(huán)節(jié)為用戶和商戶提供的解決方案更優(yōu),且模式新穎,利于平臺(tái)宣導(dǎo)和進(jìn)一步發(fā)展。國(guó)泰財(cái)險(xiǎn)整合了多國(guó)的物流資源及殘值服務(wù)資源,沉淀了在跨境電商退貨環(huán)節(jié)的能力,提高了跨境平臺(tái)服務(wù)端的能力。
可復(fù)制性強(qiáng)
在國(guó)內(nèi),退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),早已成為助力整個(gè)電子商務(wù)發(fā)展的重要工具。但在海外,因物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)較差,無(wú)憂退項(xiàng)目在實(shí)際操作中仍然有很多阻礙。
記者從國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)了解到,無(wú)憂退項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中,保險(xiǎn)公司需要解決三個(gè)方面問(wèn)題:一是需要不斷積累數(shù)據(jù),對(duì)不同消費(fèi)習(xí)慣的用戶、不同類目的商戶需進(jìn)行個(gè)性化定價(jià);二是需要整合多類型的物流資源以保持服務(wù)的有效性和穩(wěn)定性;三是需要不斷提升殘值處理發(fā)揮該項(xiàng)目的最大價(jià)值。
“光物流商的選擇就花了大力氣,物流商不僅要有從中國(guó)大陸到國(guó)外的運(yùn)輸能力,還要有從國(guó)外各個(gè)港口到達(dá)該國(guó)家的各個(gè)城市,再到各個(gè)街區(qū)的網(wǎng)絡(luò)或優(yōu)勢(shì)。”為此,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)與國(guó)內(nèi)名列前茅的兩家核心物流商(中國(guó)外運(yùn)和中遠(yuǎn)海運(yùn))達(dá)成了合作伙伴關(guān)系。
據(jù)阿里預(yù)計(jì),2020年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到12萬(wàn)億元,占進(jìn)出口規(guī)模有望達(dá)到40%左右的比例,是一片藍(lán)海市場(chǎng)。
無(wú)憂退項(xiàng)目作為垂直行業(yè)與金融產(chǎn)品結(jié)合的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,目前只在速賣通上運(yùn)營(yíng),但未來(lái)不排除將本項(xiàng)目推廣至其他跨境電商平臺(tái),這項(xiàng)保險(xiǎn)創(chuàng)新在跨境電商行業(yè)具有很強(qiáng)的可復(fù)制性,想象空間巨大。
無(wú)憂退的成功應(yīng)用既擴(kuò)大了速賣通及其平臺(tái)商戶的銷售量,又為平臺(tái)用戶的跨境售后提供了保障,提升了其購(gòu)物體驗(yàn),還同步增加了物流商的業(yè)務(wù)來(lái)源。也彰顯了保險(xiǎn)產(chǎn)品區(qū)別于一般金融產(chǎn)品的保障功能,助力了跨境貿(mào)易發(fā)展。
加大科技投入
“胸懷全球買、全球賣、全球運(yùn)、全球付、全球游宏大愿景的阿里巴巴,一直將全球化視作其發(fā)展的重要策略,無(wú)憂退項(xiàng)目正是公司積極響應(yīng)阿里全球賣的重要舉措,也是公司科技能力、大數(shù)據(jù)能力和風(fēng)控能力綜合提升后的具體展現(xiàn)。”鄧超總結(jié)指出。
公開信息顯示,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)成立于2008年8月,最初由臺(tái)灣國(guó)泰人壽保險(xiǎn)股份有限公司和臺(tái)灣國(guó)泰世紀(jì)產(chǎn)物保險(xiǎn)股份有限公司注資建立。2016年7月,螞蟻集團(tuán)注資8.3億元入主國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn),持股比例51%,成為國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)第一大股東。2018年,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)又獲股東增資10億元。
近年來(lái),國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)持續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,開啟了“技數(shù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型之路。一方面收縮傳統(tǒng)車險(xiǎn)等業(yè)務(wù),另一方面,聚焦阿里和螞蟻大生態(tài)業(yè)務(wù),比如電商場(chǎng)景保險(xiǎn)、支付場(chǎng)景保險(xiǎn)、意外險(xiǎn)和健康險(xiǎn)等。目前國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已占9成,公司稱,將繼續(xù)加大科技投入,基于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)開發(fā)能力,不斷推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)。
記者梳理年報(bào)發(fā)現(xiàn),2009年至2016年期間,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)持續(xù)累計(jì)虧損超8億元。從2017年開始,國(guó)泰財(cái)險(xiǎn)虧損逐漸收窄,并在2019年實(shí)現(xiàn)首次盈利為474.12萬(wàn)元。
根據(jù)國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)2020年第三季度償付能力報(bào)告,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)2020年前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入42.43億元,凈利潤(rùn)3300.8萬(wàn)元。記者了解到,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)2020年全年保費(fèi)已破60億元,并連續(xù)第二年取得經(jīng)營(yíng)盈利。
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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