雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)應(yīng)用,推動智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。目前汽車作為主流交通工具之一,遍布人們的日常生活,在帶來便利的同時,也埋下了多種安全隱患。為了保障安全出行,多種高精尖技術(shù)被研發(fā)應(yīng)用,其中就涉及到了雷達(dá)相關(guān)的技術(shù)研究。

Mobis從2017起進(jìn)行雷達(dá)和攝像頭研發(fā),陸續(xù)開發(fā)了低成本角雷達(dá)、高級角雷達(dá)以及入門級前雷達(dá),77GHz的高級前雷達(dá)正在研發(fā)當(dāng)中,其前方探測范圍將達(dá)到250米。在攝像頭研發(fā)領(lǐng)域,可識別車輛和路線的多功能攝像頭已于2019年投入量產(chǎn),而2018年進(jìn)行過大規(guī)模投資的可深度學(xué)習(xí)的攝像頭將于2022年投入量產(chǎn)。

不同的雷達(dá)技術(shù)優(yōu)勢明顯,Mobis發(fā)揮自身優(yōu)勢,研發(fā)出多種技術(shù)。像新型后方緊急制動技術(shù)是世界上首次利用超短距雷達(dá)的案例。相比傳統(tǒng)的超聲波傳感器,使用電磁波的超短距雷達(dá)性能可靠,而且成本更低。這項新技術(shù)反應(yīng)速度更快,探測范圍更廣,響應(yīng)能力和對不利條件的適應(yīng)能力更強(qiáng),有助于防止突發(fā)情況下的倒車事故。

另外值得一提的是高性能雷達(dá)傳感器,主要是對雷達(dá)傳感器在體積與精密度方面的優(yōu)化。新一代雷達(dá)傳感器相比上一代減少了25%的體積,增強(qiáng)了設(shè)計的靈活性;同時,新一代雷達(dá)傳感器在特殊的駕駛環(huán)境中也可以維持優(yōu)秀的探測性能。

當(dāng)然,ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)看點十足。Mobis具有車輛周邊360度完美監(jiān)測的先進(jìn)傳感器解決方案,搭配EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),MEB電子制動系統(tǒng),智能車燈,空氣懸架等執(zhí)行器解決方案,以提供同類最佳的MobisADAS綜合解決方案。

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關(guān)鍵詞： 推動 智能 駕駛