氫能等新能源的應(yīng)用,為節(jié)能低碳事業(yè)的發(fā)展打開了新局面。為了更好地踐行綠色出行,現(xiàn)代摩比斯不斷優(yōu)化升級(jí)氫燃料電池,并積極探索其應(yīng)用領(lǐng)域,大力發(fā)展多元化氫事業(yè)。

加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,擴(kuò)大氫燃料電池工廠規(guī)模

現(xiàn)代摩比斯CEO曹誠(chéng)煥曾表示:“在新冠疫情等不確定因素的影響下,為了確保在全球燃料電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)代摩比斯應(yīng)不斷擴(kuò)大投資,加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入。在加強(qiáng)研發(fā)能力的同時(shí),發(fā)展公司產(chǎn)業(yè)圈,擴(kuò)大生態(tài)系統(tǒng)。”

前不久,現(xiàn)代摩比斯預(yù)計(jì)投資1.3萬億韓元,約合70億人民幣,在韓國(guó)仁川和蔚山建立兩處氫燃料電池廠。并于十月初在韓國(guó)仁川青羅國(guó)際城舉行了新工廠開工儀式,韓國(guó)總統(tǒng)文在寅和副總理洪南基出席了儀式。

本次新增的兩處氫燃料電池工廠中,仁川工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)燃料電池堆,蔚山工廠生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng),兩大工廠預(yù)計(jì)將于2022年下半年竣工,并從2023年下半年開始全面運(yùn)行,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到10萬套。而現(xiàn)代摩比斯對(duì)氫燃料電池的探索,已持續(xù)二十多年。

堅(jiān)持長(zhǎng)期研發(fā)工作,探索氫燃料電池應(yīng)用空間

早在1998年現(xiàn)代摩比斯就已經(jīng)開始投入氫燃料電池的研發(fā)工作,并在忠清北道忠州工廠建立了世界首個(gè)一體化大量生產(chǎn)氫燃料電池汽車核心零部件的體系。這也為今后現(xiàn)代摩比斯氫燃料電池的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2018年,現(xiàn)代摩比斯就在韓國(guó)忠清北道忠州市建立了世界首座氫燃料電池工廠,每年可生產(chǎn)約2.3萬套氫燃料電池系統(tǒng)。隨著新工廠的建設(shè),現(xiàn)代摩比斯計(jì)劃不斷擴(kuò)大使用氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)線,并實(shí)現(xiàn)氫事業(yè)多元化。

在2020年,現(xiàn)代摩比斯開發(fā)出了氫燃料叉車用的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),現(xiàn)在正在為氫燃料挖掘機(jī)開發(fā)動(dòng)力系統(tǒng),未來有可能進(jìn)軍特種車、小型空中交通等領(lǐng)域。

從以上所述不難看出,現(xiàn)代摩比斯在多元化氫事業(yè)道路上的深耕,其研發(fā)的產(chǎn)品推動(dòng)了“雙碳目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn),引領(lǐng)未來綠色出行新生態(tài)!

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