2012年11月23日，殲-15艦載戰(zhàn)斗機首次在遼寧艦上成功著艦

(相關(guān)資料圖)

東方網(wǎng)·演兵場11月23日報道：2012年11月23日，殲-15“飛鯊”戰(zhàn)斗機首次在遼寧艦上成功著艦。兩個月時間完成艦機合體，中國戰(zhàn)斗機實現(xiàn)了從陸地向海洋的跨越，打消了“外界稱中國至少要10年時間才能掌握航母”的質(zhì)疑。

圖片說明：驅(qū)離外機 央視軍事截圖

十年之間，“飛鯊”和航母彼此融合，快速形成了戰(zhàn)斗力，延伸了國家的力量。據(jù)央視透露，我航母編隊在某次任務中與外軍艦機在遠海大洋不期而遇，多架殲--15戰(zhàn)斗機攜裝彈起飛處置。飛行員宋廣政回憶：“當時我多次警告驅(qū)離，（但）對方仍未改變航向。直到我逼近至不到百米的距離，他感到壓力后撤離。過去在家門口，我們有底氣應對外機挑釁，現(xiàn)在在遠海，我們同樣有能力、有信心！

從10年前的一“著”驚海天，到常態(tài)起落的海天往復間，殲-15自身也實現(xiàn)了新的華麗轉(zhuǎn)身。

圖片說明：試飛站中殲-15 央視軍事截圖

在今日播出的《正午國防軍事》中，央視軍事頻道還走進了殲-15“飛鯊”戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)線，一架裝備了“太行”發(fā)動機殲-15戰(zhàn)斗機也隨之首次曝光。報道畫面中，一架正在試飛調(diào)試中的銀灰色戰(zhàn)機靜靜地停在沈飛廠區(qū)試飛站中，垂尾上的巨大鯊魚LOGO彰顯了其身份——殲-15“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機。

圖片說明：試飛站中殲-16 央視軍事截圖

據(jù)悉，機庫試飛調(diào)試工序位于殲擊機生產(chǎn)線的末端，在殲擊機試飛前、試飛后、交付部隊前，都需要專業(yè)工人在機庫對其進行工程檢查，對液壓、電傳等進行全面的質(zhì)量檢測。也就是說，當完成試飛、檢查之后，這架殲-15戰(zhàn)斗機很快即將沖入藍天，成為守衛(wèi)國家海空安全的戰(zhàn)鷹。

圖片說明：太行版殲-15，注意尾噴口 央視軍事截圖

值得一提的是，這架戰(zhàn)機已經(jīng)換裝了國產(chǎn)“太行”發(fā)動機。從該機的右后畫面中，我們可以很明顯發(fā)現(xiàn)尾噴口是銀白色，和以往裝備俄制發(fā)動機的同型機器形成鮮明對比。更重要的一點在于，“太行版”殲-15的正式曝光，標志著我國所有國產(chǎn)四代機（歐美標準的三代機）都實現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機的適配工作。

資料圖：殲-16戰(zhàn)斗機的發(fā)動機尾噴口

目前，我國生產(chǎn)的四代戰(zhàn)斗機有殲-10、殲-11、殲-15和殲-16四個大型號。整體來看，雙發(fā)戰(zhàn)斗機換裝國發(fā)的速度更快，如雙發(fā)的殲-16戰(zhàn)斗機一開始就使用了“太行”發(fā)動機，而單發(fā)的殲-10系列戰(zhàn)機直到較新批次的殲-10C才換上國發(fā)。同樣，雙發(fā)的殲-11戰(zhàn)機換裝國發(fā)的速度也更快，先從雙座的殲-11BS開始裝備，后續(xù)越來越多的殲-11B也完成了換發(fā)工作。

資料圖：使用俄制發(fā)動機的殲-15 軍網(wǎng)英文圖

與此同時，雙發(fā)的殲-15戰(zhàn)斗機卻一直使用俄制AL-31發(fā)動機作動力，這可能是考慮到艦載戰(zhàn)斗機對發(fā)動機的可靠性要求更嚴苛，比如經(jīng)常要面對高溫、高鹽霧的特殊作戰(zhàn)環(huán)境，亦或者為了壓縮新平臺戰(zhàn)機的新技術(shù)比例。如今，隨著“太行”發(fā)動機越來越行，殲-15終于換裝國產(chǎn)發(fā)動機作為動力，“太行”終于拼上了國產(chǎn)四代戰(zhàn)機的最后一塊拼圖。

然而，從這件殲-15戰(zhàn)機空速管、L型翼尖掛架等細節(jié)來看，這架“飛鯊”依舊和現(xiàn)役同型戰(zhàn)機屬于類似的技術(shù)狀態(tài)，并非網(wǎng)友們心心念念的彈射殲-15T（彈），該型戰(zhàn)機也被認為是我國第三艘航母福建艦的載機。

圖片說明：殲-15T（上）和之前殲-15的多處改變

早在去年年底，航空工業(yè)沈飛官方微信號曾曝光了彈射型殲-15。在上圖這張對比圖中可見，被譽為彈射型殲-15的改進型“飛鯊”在翼尖掛架、機頭IRST、雷達罩和前緣機翼等多處進行了升級。

那么，殲-15T到底何時亮相，讓我們拭目以待。

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