1、汽車(chē)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)有：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等，在一定使用條件下，汽車(chē)以最高效率工作的能力，稱為汽車(chē)使用性能，它是決定汽車(chē)?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。

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2、汽車(chē)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力性：汽車(chē)的動(dòng)力性是用汽車(chē)在良好路面上直線行駛時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度來(lái)表示，汽車(chē)動(dòng)力性主要用三個(gè)方面的指標(biāo)來(lái)評(píng)定：最高車(chē)速，是指在水平良好的路面上汽車(chē)能達(dá)到的最高行駛速度，2、汽車(chē)的加速時(shí)間，表示汽車(chē)的加速能力，包括原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間，3、汽車(chē)所能爬上的最大坡度，是用滿載或者一部分負(fù)載的汽車(chē)在良好路面上的最大爬上坡度表示的。

3、經(jīng)濟(jì)性：汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定工況下汽車(chē)行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車(chē)行駛的里程來(lái)衡量，燃油經(jīng)濟(jì)性與很多因素有關(guān)，如行駛速度，當(dāng)汽車(chē)在接近于低速的中等車(chē)速行駛時(shí)燃油消耗量最低，高速時(shí)隨車(chē)速增加而迅速增加，另外，汽車(chē)的保養(yǎng)與調(diào)整也會(huì)影響到汽車(chē)的油耗量。

4、制動(dòng)性和操控穩(wěn)定性制動(dòng)性：汽車(chē)行駛時(shí)在短距離內(nèi)停車(chē)且維持行駛方向穩(wěn)定，以及汽車(chē)在下長(zhǎng)坡時(shí)維持一定車(chē)速的能力稱為汽車(chē)的制動(dòng)性，汽車(chē)的制動(dòng)性能指標(biāo)主要有制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性、汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程。

5、操控穩(wěn)定性：汽車(chē)操縱穩(wěn)定性，是指在駕駛員不感覺(jué)過(guò)分緊張、疲勞的條件下，汽車(chē)能按照駕駛員通過(guò)轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車(chē)輪給定的方向（直線或轉(zhuǎn)彎）行駛；且當(dāng)受到外界干擾（路不平、側(cè)風(fēng)、貨物或乘客偏載）時(shí)，汽車(chē)能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的性能， 汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性包含相互聯(lián)系的兩個(gè)部分，一是操縱性，另一個(gè)是穩(wěn)定性。

6、操縱性好簡(jiǎn)言之就是“聽(tīng)話”，汽車(chē)能夠按照駕駛員的要求運(yùn)行；穩(wěn)定性好簡(jiǎn)言之就是能夠抵抗干擾。

7、行駛平順性、通過(guò)性行駛平順性：汽車(chē)行駛平順性是保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中，乘員所處的振動(dòng)環(huán)境下具有一定舒適度的性能，評(píng)價(jià)現(xiàn)代高速、高效率汽車(chē)的一項(xiàng)主要使用性能指標(biāo)，對(duì)于載貨汽車(chē)還包括保持貨物完好的性能。

8、由于主要根據(jù)乘坐者的舒適程度來(lái)評(píng)價(jià)，因此又稱“乘坐舒適性”通過(guò)性：通過(guò)性是指車(chē)輛在一定車(chē)載質(zhì)量下，汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種壞路及無(wú)路地帶和克服各種障礙的能力，稱為汽車(chē)的通過(guò)性，壞路及無(wú)路地帶，是指松軟土壤、沙漠、雪地、沼澤等松軟地面及坎坷不平地段；各種障礙，是指陡坡、側(cè)坡、臺(tái)階、壕溝等。

9、2、汽車(chē)的加速時(shí)間，表示汽車(chē)的加速能力，包括原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間，第一. 氣車(chē)的穩(wěn)定性好,耗油量少,坐在車(chē)?yán)镒约河X(jué)得很舒服,發(fā)動(dòng)機(jī),離合,剎車(chē)都可列為氣車(chē)的性能好與不好,如果這些性能都好的話,那你開(kāi)車(chē)或坐車(chē)的人都會(huì)感覺(jué)舒服,安全, 跑在馬路上讓我覺(jué)得很安心,又可以省油汽車(chē)性能是一組評(píng)價(jià)指標(biāo)，不是幾句話就能概括。

10、而且，不同用戶、不同用途的車(chē)側(cè)重點(diǎn)不一樣，所以不能一概而論好還是不好。

11、以下是幾項(xiàng)主要的汽車(chē)性能指標(biāo)：汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、汽車(chē)通過(guò)性、制動(dòng)性等，還有使用中的安全性、可靠性、可維修性、維修接近性等，根據(jù)不同目的還有很多。

12、在上面的指標(biāo)中，還會(huì)有更細(xì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

13、比如汽車(chē)動(dòng)力性，一般會(huì)由三個(gè)指標(biāo)評(píng)定。

14、1：最高車(chē)速；2：加速時(shí)間（通常用0-100km加速時(shí)間描述）；最大爬坡度。

15、鞋好不好，腳知道。

16、再好的皮鞋，在NBA賽場(chǎng)上、登山等戶外運(yùn)動(dòng)中，恐怕都不太好。

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關(guān)鍵詞： 加速時(shí)間 行駛平順性 汽車(chē)動(dòng)力性