隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起,整個(gè)汽車市場(chǎng)百花齊放,汽車市場(chǎng)更加細(xì)分。作為消費(fèi)的一大主力,年輕人在汽車市場(chǎng)的消費(fèi)力不可小覷,各大汽車品牌也推出了不少針對(duì)這部分人群的車型,它們各具特色,今天,小編就跟大家聊聊其中大熱的車型:廣汽傳祺影豹。

評(píng)價(jià)一輛汽車,無(wú)外乎從外表、性能、內(nèi)飾空間等這幾個(gè)方面來進(jìn)行比對(duì),對(duì)于影豹也不例外。相信大家都有看到網(wǎng)絡(luò)上對(duì)影豹的熱議,它的方方面面都被拿出來討論,它是焦點(diǎn)般的存在,也正是有著核心競(jìng)爭(zhēng)力,才會(huì)被眾多目光追隨。

外觀設(shè)計(jì)大膽,難掩炫酷

為何一上來就給貼了個(gè)“設(shè)計(jì)大膽”的標(biāo)簽?新車增加了剎車卡鉗罩,這是汽車改裝愛好者熟悉的項(xiàng)目,影豹在出廠時(shí)就自帶了;碳纖維部件雖有質(zhì)感的但生產(chǎn)過程高耗能,考慮到節(jié)能減排,使用了不減質(zhì)感更增層次感的碳纖維紋路裝飾件,廣汽傳祺的設(shè)計(jì)師為了這款車的顏值可謂下足了功夫。

一眼看過去就會(huì)感覺車身外觀設(shè)計(jì)非常新穎獨(dú)特,有著非凡的戰(zhàn)斗氣勢(shì),兩個(gè)前大燈里面的燈柱更顯得氣質(zhì)犀利。

除了車頭設(shè)計(jì)極具層次感,它的尾部設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了車頭,C柱過渡到尾箱比較自然。后端微微上翹的趨勢(shì)在實(shí)際使用中也能給車輛在高速行駛時(shí)提供一定的下壓力,帶來穩(wěn)重而無(wú)阻滯感。由上至下,尾燈到排氣層次感分明,還有向內(nèi)收緊的趨勢(shì)。

總體來看,影豹的外觀偏向新潮,體現(xiàn)了廣汽傳祺轎車新嘗試。

內(nèi)飾獨(dú)具匠心,提升駕乘體驗(yàn)

除了外觀顏值不錯(cuò),影豹出色的乘坐舒適度也較為上乘。官方數(shù)據(jù)顯示,影豹的空間布局優(yōu)于同級(jí)的2736軸距,寬敞大氣。創(chuàng)新性采用了正統(tǒng)經(jīng)典跑車的格局,內(nèi)艙整體采用環(huán)抱設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)式座椅全方位極具包裹感,帶來強(qiáng)烈的跑車駕駛感。對(duì)比同價(jià)位、同級(jí)別的其車型,都有過之而無(wú)不及。

很多年輕人都看重的前排駕駛端,影豹自然也不會(huì)讓人失望。雙聯(lián)屏以及簡(jiǎn)潔的檔桿區(qū)域,讓人感到新鮮而且科技感十足。

最后部分內(nèi)飾與車輛外觀保持一致,方向盤細(xì)節(jié)握感以及鍍鉻都剛剛好,調(diào)節(jié)范圍奇大,方向盤細(xì)節(jié)部分有一線國(guó)際大廠的風(fēng)范。最特別的地方除上述之外,還有一個(gè)閥門按鈕,打開閥門無(wú)論你在SPORT還是SPORT +還是COMFORT模式下,聲音都非常非?；ⅰ?/span>

加速狀態(tài)坐在車內(nèi)是真的享受,之前性能車特意改的三元排氣,都不一定能達(dá)到這個(gè)即開即合、有收有放的感覺,重點(diǎn)是這聲浪不是音響搞出的感動(dòng)駕駛員自己的假聲兒,純真聲。

加速性能叫絕,點(diǎn)燃駕駛激情

當(dāng)然,閃耀的“美貌“也絕非膚淺。汽車不是手辦,精明的年輕人肯定會(huì)貨比三家。但不論是比動(dòng)力、比配置還是比價(jià)格,影豹雖非樣樣拔尖,但綜合下來卻總是同級(jí)最優(yōu)。靠最大馬力177匹、峰值扭矩270N·m的鉅浪動(dòng)力加成,影豹上賽道也不犯怵。多家媒體經(jīng)過實(shí)測(cè),盡管零百加速都沒有達(dá)到官方宣稱的7秒內(nèi)破百成績(jī),但是在氣溫較低的情況下輕松就能跑進(jìn)8秒以內(nèi)的情況,可見影豹的動(dòng)力表現(xiàn)不俗。

回歸駕駛本身,這款車的整體駕駛調(diào)性的確是偏運(yùn)動(dòng)的,車輛本身配置有ECO/COMFORT/SPORT/SPORT+駕駛模式,通過中控扶手旋鈕去調(diào)整,切換動(dòng)畫效果很像玩的賽車游戲車庫(kù)選車的感覺。在這個(gè)級(jí)別,大概只有公認(rèn)的思域、菲斯塔以及別克威朗PRO等少數(shù)幾款車型能達(dá)到這樣成績(jī)。然而,這些車的價(jià)格都要明顯高于影豹。

寫在最后:

影豹自上市以來就較受年輕人喜歡的車型,銷量成績(jī)亮眼頻見于報(bào)端,再加上春節(jié)期間車管所上牌業(yè)務(wù)暫緩,車輛交付可能還要排隊(duì)等候。即便這樣,也阻擋不了影豹訂單的持續(xù)增長(zhǎng)。

目前大多數(shù)購(gòu)車者的買入價(jià)格比較穩(wěn)定,基本都在剛上市時(shí)的指導(dǎo)價(jià)格左右,低至9.83萬(wàn)元起,這也是為了致敬蘇炳添在奧運(yùn)會(huì)100m半決賽中跑出了9.83秒的亞洲紀(jì)錄,后來就把價(jià)格降至9.83萬(wàn)元,并且把這車型命名改成了J10飛人版。除此之外,還有以下四重好禮:

爽到飛起禮:“傳祺智選”購(gòu)車方案,先試后買、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽就換

省到飛起禮:超級(jí)0首付,至高7000元金融貼息(8萬(wàn)2年0息)

煥到飛起禮:至高5000元置換補(bǔ)貼

享到飛起禮:終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月)

 

 

總得來說,廣汽傳祺影豹可以說是一款顏值和實(shí)力并存的車型,動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)、不俗的動(dòng)力輸出,都是它的優(yōu)勢(shì)。因此對(duì)顏值和動(dòng)力都有要求的年輕人,都會(huì)被它所吸引。隨著品牌年輕化的轉(zhuǎn)型成功,廣汽傳祺在家用車市場(chǎng)的固有優(yōu)勢(shì)也得到了進(jìn)一步擴(kuò)大。在其它車型上也取得了成功,最新數(shù)據(jù)顯示,廣汽傳祺去年年總銷量達(dá)32萬(wàn)輛,在取得成績(jī)的背后不只是廣汽傳祺一家企業(yè)的成功,也是中國(guó)汽車品牌向上的縮影。我們相信,未來傳祺影豹也能再創(chuàng)佳績(jī),繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:阿川說車

原標(biāo)題:《傳祺影豹:設(shè)計(jì)、動(dòng)力是殺手锏,J15/J16最受歡迎,訂車還需排隊(duì)》

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關(guān)鍵詞： 性價(jià)比 年輕人