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技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新合作齊頭并進(jìn),摩比斯深耕自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

2022-07-25 11:28:16 來(lái)源:壹點(diǎn)網(wǎng)

在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下,自動(dòng)駕駛技術(shù)也開(kāi)始逐步落地,成為各大車企發(fā)力的賽道。為了讓消費(fèi)者享受到更加舒適、智能、安全的出行方式,摩比斯致力于通過(guò)技術(shù)研發(fā)和開(kāi)放式創(chuàng)新合作齊頭并進(jìn)的方式,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的健康發(fā)展。

潛心研發(fā),全球首款腦電波監(jiān)測(cè)技術(shù)效果顯著

為了迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái),摩比斯不斷開(kāi)發(fā)將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用在其他生物信號(hào)上的數(shù)字醫(yī)療技術(shù),希望利用生物信號(hào)為乘客提供定制醫(yī)療保健和信息娛樂(lè)服務(wù),早在去年,摩比斯就率先推出世界首個(gè)使用復(fù)雜生物信號(hào)-腦電波來(lái)完成駕駛員行為的跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)M.Brain。

 

在經(jīng)歷一年的實(shí)踐后,摩比斯公布了在韓國(guó)京畿道公交車上應(yīng)用“M.Brain”試點(diǎn)項(xiàng)目的結(jié)果分析。試點(diǎn)應(yīng)用的結(jié)果顯示,佩戴M.Brain后,能減少30%以上的事故率,在高速路上分心駕駛情況也減少了20%左右。

此外,當(dāng)駕駛員視線偏離時(shí),M.Brain會(huì)提醒駕駛員及時(shí)將視線轉(zhuǎn)移至前方道路。據(jù)統(tǒng)計(jì),駕駛員最快可在2.3秒內(nèi)恢復(fù)注意力,與沒(méi)有佩戴M.Brain時(shí)的6.7秒相比,快了近三倍。

創(chuàng)新合作,探索智能機(jī)器人發(fā)展?jié)摿?/strong>

此外,摩比斯也在持續(xù)推進(jìn)開(kāi)放式創(chuàng)新,不斷尋求新的合作伙伴。作為全球頭部的汽車零部件企業(yè),摩比斯早已發(fā)現(xiàn)機(jī)器人在未來(lái)生活中所存在的巨大潛力,并一直探索在智能出行領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù),推動(dòng)未來(lái)生活變革。為此,在去年6月,摩比斯參與了現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)波士頓動(dòng)力公司控股權(quán)的收購(gòu)。

 

波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics)是由美國(guó)馬克·雷博特(Marc Raibert)于1992年創(chuàng)建,最早因研發(fā)的大狗(Big Dog)而被世界聞名,而后每年都在創(chuàng)造新的技術(shù)高度。目前波士頓動(dòng)力公司是開(kāi)發(fā)靈活性、高移動(dòng)性機(jī)器人領(lǐng)域公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者,其產(chǎn)品已經(jīng)成功集成到全球眾多領(lǐng)先工業(yè)企業(yè)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)之中。

在“未來(lái)移動(dòng)出行技術(shù)的中堅(jiān)力量”的愿景下,摩比斯計(jì)劃通過(guò)以機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ)的移動(dòng)出行創(chuàng)新,探索新領(lǐng)域的可能性。

在探索自動(dòng)駕駛道路中,得益于自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和開(kāi)放式創(chuàng)新的戰(zhàn)略推進(jìn),摩比斯始終處于行業(yè)前沿。未來(lái),摩比斯將繼續(xù)深入研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),助力自動(dòng)駕駛時(shí)代早日到來(lái),也為汽車行業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

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