汽車問(wèn)世階段,汽車座艙功能較為單一,只能夠用來(lái)指示各種行車工況。而隨著汽車的普及,消費(fèi)者對(duì)車輛的要求也在逐漸提高,汽車正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪?qiáng)人們生活品質(zhì)的終端設(shè)施?，F(xiàn)代摩比斯緊追時(shí)代發(fā)展浪潮,在保證駕乘人員安全性的前提下,不斷加大座艙技術(shù)的科研投入,兼顧安全性和舒適度,推出智能座艙引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展方向。

保障安全出行,智能座艙匯集多項(xiàng)高精尖技術(shù)

乘客保護(hù)裝置集成控制器

該綜合控制器在通過(guò)外部攝像頭和雷達(dá)傳感器確認(rèn)到路面有障礙物或車輛突然停止等危險(xiǎn)情況時(shí),首先會(huì)通過(guò)電動(dòng)座椅安全帶的震動(dòng)提醒乘客。預(yù)計(jì)將出現(xiàn)碰撞時(shí),啟動(dòng)緊急自動(dòng)制動(dòng)裝置進(jìn)行緊急制動(dòng)的同時(shí),調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅安全帶,使乘客貼緊座椅。在這種情況下,仍然無(wú)法避免出現(xiàn)車輛碰撞時(shí),可以根據(jù)碰撞強(qiáng)度啟動(dòng)安全帶預(yù)緊器和安全氣囊。

駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)

“駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)”是一種先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng),可以利用車內(nèi)安裝的紅外線攝像頭識(shí)別駕駛員的面部,掌握駕駛員因疲勞駕駛、注意力分散、疲勞累積等引起的分心駕駛情況。通過(guò)判斷因駕駛分心導(dǎo)致的偏離車道、壓車道線等危險(xiǎn)情況,在儀表盤上顯示,并通過(guò)發(fā)出警報(bào)音和震動(dòng)等方式引起駕駛員的注意,預(yù)防事故的發(fā)生。

后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)

現(xiàn)代摩比斯開(kāi)發(fā)的后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)不僅能取代兩側(cè)的后視鏡,就連車內(nèi)后視鏡也能代替。該攝像頭傳感器位于車輛左右兩側(cè)和后方天線下的位置,能夠識(shí)別后方和后側(cè)方的行駛環(huán)境,并實(shí)時(shí)顯示在駕駛艙內(nèi)的顯示器上。與傳統(tǒng)后視鏡相比,位于車內(nèi)兩側(cè)的顯示器可以在大屏幕上提供直觀清晰、無(wú)失真的圖像。同時(shí)也確保了在暴雨或暴雪等惡劣天氣中,可以比肉眼更清晰地看到汽車行駛情況。

全方位出發(fā),智能座艙提高駕車舒適度

5G車聯(lián)網(wǎng)

2018年8月,現(xiàn)代摩比斯與KT簽訂了基于5G的車聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)同盟,雙方正式著手開(kāi)發(fā)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)。從2019年1月份開(kāi)始,與現(xiàn)代Mnsoft一同啟動(dòng)了第一階段課題的研發(fā),著手開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)導(dǎo)航更新技術(shù)和蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)(C-V2X),并已成功完成。現(xiàn)代摩比斯負(fù)責(zé)將汽車通過(guò)傳感器收集到的各種信息進(jìn)行分類提取之后發(fā)送至服務(wù)器;KT負(fù)責(zé)提供搭載在汽車上的5G終端和5G通信基站之間的連接;現(xiàn)代Mnsoft則負(fù)責(zé)接收到信息之后對(duì)地圖進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。

虛擬空間觸控技術(shù)

虛擬空間觸控技術(shù)是指乘客無(wú)需通過(guò)觸摸按鍵的方式來(lái)操作導(dǎo)航系統(tǒng)或車載音響,這一技術(shù)被評(píng)為超越聲控照明和用智能手機(jī)控制家電產(chǎn)品的最前沿技術(shù)。當(dāng)乘客在全自動(dòng)駕駛模式下,只需通過(guò)手勢(shì),就能來(lái)調(diào)節(jié)電影或音樂(lè)。

駕駛域控制器

現(xiàn)代摩比斯在駕駛域控制器產(chǎn)品領(lǐng)域十分注重用戶體驗(yàn)。新一代HMI提升人機(jī)交互一體感,增加了手勢(shì)控制功能,給用戶帶來(lái)全新體驗(yàn);同時(shí),現(xiàn)代摩比斯 IVI控制系統(tǒng)還支持駕駛時(shí)自動(dòng)無(wú)線升級(jí)功能,讓操作更加方便。

車載娛樂(lè)系統(tǒng)

車載娛樂(lè)系統(tǒng)作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)的重要一環(huán),一直是用戶體驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目?，F(xiàn)代摩比斯在車載娛樂(lè)系統(tǒng)的解決方案上著重開(kāi)發(fā)更加個(gè)性化的用戶界面,同時(shí)降低開(kāi)發(fā)成本,提高設(shè)計(jì)的靈活性,實(shí)現(xiàn)完美的交互體驗(yàn)。

多年來(lái),消費(fèi)者的安全問(wèn)題是現(xiàn)代摩比斯的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。智能座艙的問(wèn)世不僅意味著現(xiàn)代摩比斯在用戶安全領(lǐng)域的一大突破,也標(biāo)志著現(xiàn)代摩比斯在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)領(lǐng)域,為提升消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)感的巨大成果。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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